理查米尔在竞速规模的立异与讨好探索黑人中出

RICHARD MILLE 理查米尔自出身起，便以对传统制表的勇猛反叛姿态闯入东说念主们视线。其将赛车与航空规模的前沿材料，诸如钛合金、Carbon TPT® 碳纤维等轻质高强度复合材料引入制表业，在以贵金属为主流的高端制表规模独辟门道。

在赛车规模，RICHARD MILLE 与繁多冲破者成立了深厚厚谊。首位厚交是巴西车手菲利普・马萨（Felipe Massa），他自 2002 年投身赛说念，收货斐然，11 次比赛夺冠、16 次杆位、41 次登上领奖台，并在 2008 年一级方程式寰球锦标赛代表法拉利赢得亚军。马萨不仅是品牌巴搭伙伴，更是要津 “测试员”。他在赛说念奔突时指导 RM 006 Felipe Massa 手表，为品牌集结顶点环境下的确凿数据。基于他的反应，RICHARD MILLE 告捷将纳米碳纤维底板行使于制表，并抓续优化抗震结构，大幅晋升手表抗冲击性能。尔后，两边兼并束缚，RM 009 手表初次弃取 ALUSIC® 材料制作表壳，RM 050 手表的研发催生了净重仅 9.5 克的不凡机芯。

费尔南多・阿隆索（Fernando Alonso）这位两夺 F1 寰球冠军的外传西班牙车手，也因对精密机械的醉心加入 RICHARD MILLE 厚交圈。2018 年，他指导品牌专为其推断打算的 RM 67 - 02 十分版手表开采勒芒 24 小时耐力赛并夺冠。阿隆索曾披露，RICHARD MILLE 让他测试的原型表以致弃取了他头盔的配色。即便已取得傲东说念主收货，44 岁的阿隆索依旧对冠军满怀渴慕，马萨虽不再参赛，但在赛车规模依旧活跃。恰是这种对 “高出” 的执着追求，对极致机械结构的千里醉，让理查米尔与两位车手多年来联袂共进。

在本领研发上，RMAC4 机芯配备了 RICHARD MILLE 工程师开发的新一代双秒追针机制，展现出品牌在制表本领上的抓续探索与立异。RICHARD MILLE 通过与赛车规模的深度讨好，以赛说念为施行室黑人中出，束缚从赛车浮现的严苛环境和高性能需求中吸收灵感，鼓励制表工艺迈向新高度，证据着品牌在时分与速率交汇的赛说念上私有的立异理念与不懈追求 。